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Automobile sind noch Mangelware und die Reifen haben gerade erst laufen gelernt, als 1925 ein automobilbegeisterter junger Mann seinen eigenen Betrieb gründet.
Er ist Taxi- und Mietwagen-Unternehmer und weil neue Reifen teuer und schwer erhältlich sind eröffnet er gleichzeitig eine Vulkanisieranstalt und repariert Reifen und Schläuche.
Nach dem Krieg tritt Anton Huber, als gelernter Vulkaniseur und späterer Vulkaniseur-Meister in den Betrieb seiner Eltern ein.
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